İçerik
Ekipmanlar kar temizleme için mağazada pahalı ve herkes bunu karşılayamaz. Toplayarak durumdan bir çıkış yolu bulunabilir ev yapımı kar küreme makinesi yeni düşen karların bahçesini temizlemeye yardımcı olacak bir düzelticiden.
Düzelticiyi kar püskürtücüye dönüştürme
Böyle bir ev yapımı ürünün cihazı o kadar basit ki, karmaşık çizimler yapmak ve ayrıntıları öğütmek zorunda değilsiniz. Bıçak yerine düzelticiye takılı bir pervane yapmanız ve tüm bu yapıyı bir kasaya yerleştirmeniz yeterlidir.
Kar Üfleyici Montaj Kılavuzu
Her düzeltici, kar küreme makinesi yapmak için uygun değildir. Çiftlikte, torkun esnek bir kabloyla bıçağa iletildiği kavisli çubuklu bir elektrikli veya çalı tırpanı varsa, dönüştürme işleminin başlamasına bile gerek yoktur. Gerçek şu ki, bu tür düzeltici modelleri düşük güçtedir. Kar püskürtücünün performansı zayıf olacak ve motor sürekli olarak aşırı ısınacaktır.
Düz bomlu güçlü bir düzelticiden iyi bir kar küreme makinesi gelecektir. Böyle bir elektrikli veya benzinli tırpan, torkun sert bir şaft ve bir dişli kutusu aracılığıyla bıçağa aktarılmasıyla karakterize edilir.
Kar temizleme ekipmanının cihazı basittir. Çalışma elemanı, bıçak yerine yerleştirilen bir nozüldür. Kanatlı bir çarktır. Bu parçanın üretimi için 1,5 mm kalınlığında çeliğe ihtiyacınız var. Pervane bir kasaya - bir salyangoz içine yerleştirilmelidir. Üretimi için, genellikle 300 mm içinde geniş çaplı bir boru parçası alınır.
Düzelticiyi kendi ellerinizle bir kar küreme makinesine yeniden donatmak, karmaşık çizimler olmadan yapacaktır, ancak en azından en basit şema elinizin altında olmalıdır. Tasarımın genel bir anlayışının oluşturulmasına yardımcı olacaktır.
Şimdi bir elektrikli veya çalı tırpanı ile kendin yap kar küreme makinesinin nasıl yapılacağına adım adım bakalım:
- Kar küreme makinesinin üretimi gövde ile başlar. Bir bira fıçısı alacak kadar şanslıysanız, ondan 150 mm uzunluğunda bir parça kesmeniz gerekir. Düzeltici dişlisi üzerine sabitleneceği için iş parçasına alt kısımla birlikte ihtiyaç vardır.
- Tabanın ortasında bir delik açılır. Çapı, üzerine çark şeklindeki ataşmanın takılacağı traş makinesinin çalışma milini geçmeye yetecek kadar olmalıdır. Dişli kutusunun montaj noktalarını büyük deliğin etrafına işaretleyin. Genellikle üç nokta vardır. İşarete göre cıvata delikleri açılır.
- Şimdi kar püskürtücü için bir çıkış yapmanız gerekiyor - içinden karın atılacağı bir saptırıcı. Kasanın yan rafında bir delik açılır. Dilediğiniz gibi kare veya yuvarlak yapılabilir. Delik çapı 100 mm'dir. Branşman borusu daha sonra kaynaklanır. Ve şimdi bir çelik sacdan yarım daire şeklinde bir boşluk kesmemiz gerekiyor. Bu tıkaç, salyangoz gövdesinin yüzünün ucunun 1 / 3'ünü kaynaklamak için kullanılır. Tapa, karın salyangozdan öne doğru uçmasını önleyecek, ancak onu deflektöre yönlendirecektir. Havalandırma deliği, ön uç kapağında ortalanmalıdır.
- Daha sonra, kar küreme aracı için, yani kar atacak olan pervanenin kendisi için bir rotor yapmanız gerekir. Giyotin disk bıçağı esas alınır. Ancak önce 250x100 mm'lik dört bıçak çelikten kesilir. Dengesizliği önlemek için iş parçaları ideal olarak aynı boyutta yapılır. Bitmiş bıçaklar diske çapraz kaynaklanmıştır.
- Şimdi saptırıcıyı bitirme sırası. Gövde üzerindeki delik zaten hazır, şimdi boruyu ona sabitlemeniz gerekiyor. Galvaniz çelikten bükülebilir. Branşman borusu 100 mm yüksekliğinde olup gövdeye kaynaklanmıştır.Karın yana fırlatılması için benzer uzunlukta bir diz sabitlenir. Saptırıcıyı yuvarlak yapmak daha iyidir. Böyle bir boruya diz çökmek zorunda değilsin. 100 mm çapında plastik bir kanalizasyondan alınabilir.
- Yapılması gereken son parça kılavuz kanattır. Çelik sacdan kesilmiştir. 300x400 mm boyutunda bir iş parçası almalısınız. Yanlarda 20 mm yükseklikte katlanır. Bitmiş bıçak, gövdenin alt kısmına ön taraftan kaynaklanmıştır.
- Kar küreme makinesinin tüm parçaları hazır, sadece onları tek bir yapıya monte etmeye devam ediyor. İlk olarak, düzeltici dişlisi salyangozla cıvatalanır. Muhafazanın içinden bir mil çıkar. Üzerine bıçaklı ev yapımı bir nozul konur.
Bir düzelticiden bir kendin yap kar üfleyici, çerçeveye döner yapı monte edildiğinde hazır kabul edilecektir. Köşelerden normal bir dikdörtgeni kaynaklamak yeterlidir. Ahşap raylar çerçeveye alttan sabitlenir. Kayaklarda kar püskürtücüyü karda itmek daha kolaydır. Kontrol kolu, yerel kırpma çubuğudur.
Video, bir düzelticiden bir kar küreme makinesi örneğini göstermektedir:
Düzelticiye takmak daha iyi olan şey: burgu veya rotor
Bir düzelticiden kar küreme makinesi yaparken, çalışma mekanizmasını kurmak için iki seçenek vardır: burgu ve rotor. Tasarımlar arasındaki farkın yanı sıra olumlu ve olumsuz yanlarına bakalım.
Burgu mekanizması
Verimlilik açısından, burgu rotordan daha iyi performans gösterir. Mekanizma vidalı dairesel bıçaklardan oluşur. Döndükçe bayat, ıslak ve buzlu örtüyü bile keserler. Spiral dönüşler, toplanan kütleyi bıçaklar tarafından deflektörün içinden iterken gövdenin merkezine doğru hareket ettirir. Düzelticiye böyle bir nozul bağlarsanız, 3 m'ye kadar bir mesafede yan tarafa kar atabilir.Ancak, burgu mekanizmasının motor üzerinde büyük bir yük oluşturduğu dikkate alınmalıdır. Bu özellikle sert karı temizlerken geçerlidir. Bu ataşman için yalnızca güçlü bir düzeltici kullanılabilir.
Burgunun tasarımı nedeniyle kendi başınıza bir nozul yapmak zordur. Her dönüş arasındaki mesafeyi doğru bir şekilde ölçmeniz gerekecek. Farklı ise, kar küreme makinesi çalışma sırasında etrafa fırlayacaktır. Hala çok sayıda tornalama işi gereklidir. Helezon yataklar üzerinde döner, bu nedenle pimleri ve göbekleri taşlamanız gerekir. Bir seçenek olarak, burgu küreği onu mağazadan satın alabilirsiniz, ancak evde onu düzelticiye uyarlamak için kalacaktır.
Döner mekanizma
Döner mekanizmanın avantajı, montaj kolaylığıdır. Sonuçta, mekanik kısım pratik olarak yerli kalır. Pervane, kesici kafasına uyan dairesel bir kesiciden yapılmıştır. Böyle bir tasarım için kar atma aralığı 6 m'ye ulaşabilir.
Rotorun dezavantajı, sadece gevşek ve yeni düşmüş kapak üzerinde kullanılmasıdır. Islak kar salyangozun içine yapışır ve bıçakların arasına buz parçaları sıkışabilir.
Kar küreme makinasının mekanik kısmı dilediğiniz gibi seçilebilir. Ancak her durumda, düzelticinin bu kadar ağır bir yük için tasarlanmadığını hatırlamanız gerekir. Motor çalışırken aşırı ısınmaması için ara verilmelidir.
